Lúc 23 giờ 05 đêm ngày 12 tháng Sáu vừa qua, Đức Thánh cha Lêô XIV đã về đến Roma kết thúc chuyến viếng thăm bảy ngày tại Tây Ban Nha.
G. Trần Đức Anh, O.P. | RVA
Đức Thánh cha về đến Roma trễ hai tiếng rưỡi so với chương trình dự định, vì một sự cố kỹ thuật của chiếc máy bay Airbus A320 của hãng Iberia khiến Quốc vương Felipe VI của Tây Ban Nha đã nhường chuyên cơ Falcon để Đức Thánh cha cùng đoàn tùy tùng thân cận dùng bay về Roma, trong khi 81 ký giả quốc tế và những người còn lại trong đoàn của ngài phải chờ đợi đi một máy bay khác cũng của hãng Iberia.
Chiếc Falcon cất cánh lúc 18 giờ 05, theo giờ địa phương tức là 19 giờ 05 theo giờ Ý.
Trước đó, Quốc vương Tây Ban Nha đã tiễn biệt Đức Thánh cha tại sân bay. Nhưng sau khi ngài và mọi người khác đã an vị trên máy bay, thì một lát sau cơ trưởng thông báo máy bay bị trục trặc kỹ thuật và “không thể được sửa chữa ngay lập tức”.
Khi ấy, Quốc vương Felipe lên máy bay mời Đức Thánh cha xuống phòng khánh tiết của sân bay, cùng với các tùy tùng thân cận, trong đó có Đức Hồng y Parolin, Quốc vụ khanh, Đức Tổng giám mục Phụ tá Quốc vụ khanh và Đức Tổng giám mục Ngoại trưởng, cùng với Đức Hồng y Artime, người Tây Ban Nha, Quyền Tổng trưởng Bộ các dòng tu.
Chuyến đi bị chậm ngay từ đầu
So với lịch trình dự kiến, Đức Thánh cha đã bị chậm khoảng một giờ vì thánh lễ tại quảng trường trung tâm Tenerife bắt đầu muộn và kéo dài hơn dự kiến.
Sự cố kỹ thuật xảy ra như thế nào?
Trục trặc xuất hiện đúng lúc Ngoại trưởng Vatican, Đức Tổng giám mục Paul Gallagher đang tiến về phía các phóng viên để chào hỏi. Lúc ấy cơ trưởng chuyến bay thông báo sự cố và nói thêm rằng: “Đội ngũ bảo dưỡng của chúng tôi đang xử lý sự cố. Họ cho biết sẽ xoay máy bay ngược hướng gió và thử khởi động lại động cơ vì khả năng động cơ không khởi động được là do ảnh hưởng của gió.” 81 nhà báo và quay phim có mặt trên chuyến bay đều hết sức bất ngờ vì tin này. Sau đó, Quốc vụ khanh Tòa Thánh, Đức Hồng y Pietro Parolin, cùng nhiều thành viên khác trong đoàn tùy tùng của Đức Giáo hoàng cũng rời máy bay để xuống chờ trong phòng khách VIP cho đến khi vấn đề được giải quyết.
Những tiền lệ tương tự
Những sự cố như vậy rất hiếm trong lịch sử các chuyến tông du:
- Năm 1990, Thánh Giáo hoàng Gioan Phaolô II phải hạ cánh khẩn cấp tại Malta do trục trặc kỹ thuật.
- Năm 1995, ngài cũng phải quá cảnh kỹ thuật tại Nam Phi vì lý do tương tự, mặc dù trước đó không muốn thăm quốc gia này do chính sách phân biệt chủng tộc apartheid.
Sân bay Tenerife cũng gắn liền với một trong những thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất lịch sử: năm 1977, hai chiếc Boeing va chạm trên đường băng khiến 583 người thiệt mạng.
Theo nữ ký giả kỳ cựu chuyên theo dõi Vatican Valentina Alazraki, người Mexico, trong trận bão tuyết lớn tại Roma năm 1986, chiếc máy bay đưa Đức Gioan Phaolô II trở về từ Ấn Độ không thể hạ cánh xuống Roma và buộc phải chuyển hướng tới Napoli, cách Roma 200 cây số về hướng nam. Đến nơi, một xe lửa đặc biệt đã được sắp xếp để chở Đức Thánh cha và mọi người trong đoàn về nhà ga Trastevere ở Roma lúc nửa đêm.
Không diễn ra họp báo truyền thống trên chuyến bay
Điều các ký giá tiếc nuối là không có cuộc họp báo truyền thống giữa Đức Thánh cha và các nhà báo trên chuyến bay dài 4 giờ 40 phút vượt qua 3.036 cây số.
(Tổng hợp 13-6-2026)
Trực tiếp
